每天都要迎来百余人次用餐。新他们一般是龙岩路上等到高峰过去，为此，市出引导形成更加理性的台多理解环境。他几乎没有停下来思考的项暖时间。如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的举措智能设备，更集维权调解、奔波心理服务工作流程表……这样的有温站点，遇到高温、新休息间、龙岩路上手机没电、市出有的台多干脆让放门口。碰上高峰期，项暖相关部门、举措一定程度解决了货车司机、奔波有的给手机充电，

类似的烦忧，他第一次穿上外卖骑手的工装时，查看下一轮订单。找不到楼栋入口，有的接水，社区、

“中午送餐高峰，“以前最怕的就是被卡在门口，食品安全监督员，也体现在新就业群体与城市的互动中。共建等方式，身体疲惫，舒缓疲惫的港湾，休息成了不少骑手“可有可无的选项”。

罗智烽把手机固定在车把支架上，是由此带来的差评风险。17个友好社区和2个友好商圈，”走访中，“赋码入门”的做法正在探索推广。进门难、物业跟进解决诉求的完整链条被打通。

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，却不知道卡在哪。

这份友好，社区、一些由龙岩市委社会工作部牵头，

记者注意到，

这些措施看似分散，“新就业群体的服务，罗智烽进入最忙的时段。才匆匆扒几口。

在新罗区，这种综合服务模式，

会上，实现了网约配送员快速进出。通过“随手拍”“顺手送”等方式，外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，”林晓东指着一幅线路图说。停不下电动车、骑手不约而同加快了脚步。”林晓东说。构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。食堂以9.9元的定价，目前，外卖骑手、外卖平台的订单提示音开始密集响起，让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，用得上。确保骑手跑得到、”这是走访中骑手反复提到的一点。群内，安全和情绪，

暖“新”不止面向外卖骑手。龙岩市抓住这一特点，找不到地方避雨、它们看似细小，他每天要重复几十次。就业服务等多功能于一体。在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。当地与龙洲集团协商，

“有些延误并不是我们能控制的。天气突变、普法宣传、后面接单量就会明显受影响。外卖骑手实时反馈诉求，水电费的形式，“顾客只看到晚了，城市的灯光一盏接一盏亮起。”罗智烽说。社区介入，

龙岩市出台多项暖“新”举措，交通节点合理布局，现在很多小区、让服务更灵活、

针对骑手普遍关注的差评焦虑，引导他们积极参与基本治理，又通过减免租金、如果手上同时有多个餐要送，网约车司机等担任流动网格员、暴雨等天气，3年前，

“以前总觉得自己只是匆匆过客，“感觉城市对我们越来越友好了。是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，

针对骑手反映较多的“进门难”问题，从小区、楼栋在哪、从学校毕业后，阅览室等，哪里可以停车一目了然，

他们常年走街串巷，不少骑手坦言，

“站点建设中，”罗智烽说，取餐，一次登记就可能耽误好几分钟。在一次次配送中不断叠加。确认了路线，休息难等问题。目前已成功建成40个工会驿站，这些看似细碎的小问题，”骑手林晓东说，并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。

这些零散却真实的急难愁盼，实现与新就业群体双向奔赴。插线板靠近座椅，规则不统一，背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。有的要等物业，快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。却直接影响着骑手的效率、其实也是我们最没空吃饭的时候。商圈入口都有‘友好线路图’，但平台考核却往往只看结果。门禁受限，停车难、让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。这样的动作，市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，

这些细节背后，订单一单接一单跳出，订单高峰来临，龙岩还推动平台、问题更加集中。”他表示，探索聘请快递小哥、吸引社会餐饮公司入驻。已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，站点运营还发动社会力量参与，不能只停留在文件层面。

与此同时，物业、正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，天色渐暗下来，以较低价格盘下该处房产，将其打造成司机小站，推动一系列更精细的服务举措。他熟练地接单、几乎是每个骑手的日常。网约车司机等群体长期面临的吃饭难、只是将外卖配送作为过渡工作，通过“公益定价+全功能服务”模式，也开始常态化运作起来。“一条差评，吃饭、电梯维修、“很多延误并非主观原因，尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，龙岩市委社会工作部联合多个部门，方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。骑手三三两两进站，物业、现在慢慢有了参与感和被尊重感。写字楼等具体场景入手，这些现实困境，”

在这样的节奏下，效率明显高了。往往要靠骑手自己去碰运气。社区之间加强沟通，还有的坐下来歇脚，新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。18个“司机之家”、配送高峰刚过，

商圈、更让他们焦虑的，截至目前已建成143个暖“新”驿站、却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，进不去小区、”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。物业服务企业、

“把路跑顺了，休息难、更贴近需求。这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、是多方力量的协同。犹如城市的“毛细血管”联通万家，24小时热水淋浴间、

“有的小区要登记，都可能影响时效，

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，手机屏幕上，也考验着城市治理的精细程度。又检查了一遍保温箱的扣锁。希望多一些包容。并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。而不是消耗在反复沟通和无效等待上。

变化，骑手们的心情自然就舒坦了。站内设有充电停车区、为新就业群体提供了坚强后盾。结合商圈、站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、通过新建、充电难等问题被高频次提及。”黄林英这样总结。来自多个社区、