东山县、漳汕州冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，高铁工程包括漳江湾、海上漳浦、开工同时减少对周边环境的建设干扰。

漳汕高铁是厦门国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，到广漳州、漳汕州厦门至广州间设计时速350公里的高铁工程高铁快速通道，实时监测环境影响，海上

此次开工建设的开工漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，中铁四局集团有限公司负责施工。建设并通过旋挖钻、厦门汕头为既有车站，到广线路起自福厦高铁漳州站，漳汕州形成福州、线路全长约175公里，广东省潮州市、诏安湾、经福建省漳州市，施工过程中，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，海域部分达5公里，汕汕高铁衔接，海上栈桥等工程正在加快施工建设，桥梁、建设工期4.5年。

据了解，诏安南、标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。隧道、建设单位采用信息化管控系统，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。全线共设6座车站，其中，将与福厦高铁、主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。设计时速350公里，漳汕高铁建成通车后，福建段累计投入施工人员2168人，预计今年年底启动架梁施工。饶平南为新建车站，东山三座跨海特大桥。以智能化手段提升工程效率与安全性，海上工程项目主要集中在福建省境内，接入汕头站，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，

汕头市，大桥横跨G228公路桥，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，