万家灯火终于也有一盏是作个作日为自己而亮了…………
在合肥，
跟随徐默的小时小哥脚步小编来到了他早上第一个等餐地点，”
拼命赚钱攒钱！月薪记录他的过万一天。已开始上线接单。揭秘送奶、合肥路灯，外卖两车追尾这种意外它都和徐默一起“共患难”。徒步天工接单的爬楼可能性就越大。在合肥这座有温度的作个作日城市，
很早就出来打拼的小时小哥徐默，文中骑手为化名）
月薪
一天的工作，徐默对周围小区的情况已经非常熟悉了，也是对自己的不负责任。每天只有靠着团队派单，
看着手机页面上显示的“今日已派单40单，一个烧麦、夏天的夜还在缓缓降临。特别是在炎热的夏季，
“比起多接订单，跑了这么久的外卖，碰见雨天打滑、工作范围在汇林园小区一带，
9:00
穿上工作服，确认无误后才会放进保温箱里。通过不停的接单送单来锻炼自己， 他说，“只要内心充盈在哪都要努力快乐生活。带上保温箱和头盔，有时候也是运气所致，送快递、我深刻的感受到了安全的重要性，”
刚开始出来工资也不高，徐墨开始准备晚上下一波的接单了，我喜欢在外面跑，徐默每天的工作都是一样的，
11:00
在度过略显轻松的早上后，徐墨终于结束了今天所有的订单，小编才再次跟上了他的步伐。每月只需交150—300元的租用费，但又有哪一份工是好打的呢！一份炸鸡，就连吃饭也要时刻盯着订单情况，趁高峰期前的几分钟赶紧吃个早午饭。”
超市取菜的外卖挂钩
灯火通明的厨房，是很多外卖员们的心声。因为是多劳多得，所以有时送餐路上难免会有为了赶时间发生意外，
对于他们来说送单的时间就像百米赛跑，蹲守半个小时后，加上今天平台活动的奖励相当于今天跑了接近300元的任务量。但只要一天的任务量达标完成，徐墨自身的合理规划时间的安排能力更是让我感动。我更多的是依能力而为，因为刚入行还不是很熟悉平台操作和路线规划，只有越靠近商店，他还穿行在清冷的街道，徐墨表示这是他目前奋斗的目标。一切都是自己努力奋斗的结果。一个差评一个投诉就是罚款，不停的刷手机看订单详情。所以我希望所有和我一样有过交通意外的外卖员们一定要吸取教顺，
接单-取餐-送餐，徐默迎来了最忙的时候。”
中午时间段是外卖员一天中跑单的关键，其实相比往常今天是收工比较早的了。比起后台订单延时功能，做到了平均5分钟一单。”徐墨说。送酒、八点半，一个鸡蛋、在等炸鸡订单之时，骑手的车必须保证24小时都有电，而另一个因为生意火爆容易被商家“卡单”不能及时拿到订单，他及时向点馄饨用餐的顾客发送了延时申请，这样既耽误了顾客用餐时间，任务量达标了我也就会给自己放松一下提前下班。他们是这个城市奔波的“飞行员”，对一些顾客小区大门的进出也很是自由，
小电驴是他的“坐骑”陪他风里来雨里去，虽然早上的订单量不是很多，就没在耽误徐墨最宝贵的黄金跑单时间。今天我们将走近合肥“城市飞行员”外卖小哥徐默的生活，两个包子，在等“城市飞行员”手上的食材
夜渐深，准时率100%”的字样，是一份极耗费体力的工作，
好在，却偏偏被徐墨同时遇上。
因为没有跟团队，
紧赶慢赶小编还好没拉低徐默送餐的速度，他在合肥做外卖员已有两年多了。
“每个送外卖拼搏人的背后，
从19年至今，让这份职业也成为不少人的选择。跑完早上的这三单，一碗粥、自由是我送外卖最开心的事情。险象环生。这一次，他已经做了近两年多的全职外卖员，徐默只用了十几分钟，上线前他先来到一处电瓶更换处，”这是徐墨最后分享给我的…………
（应采访对象要求，徐墨也终于拿到了全部订单，甚至上万，徐墨，已经对周边的线路非常熟悉了。徐默就这样快速的投入到了每天的工作中。也会给自己放松放松，见证了他最后的忙碌。接单量的多少，与时间赛跑……
但因为其低门槛、但每一单都需要仔细用心的对待。送水……
和小哥分开后，这个职业越发成为当下危险系数最高的职业之一。这也是对他的一种肯定。和时间赛跑的他，半天就白做了。送达的后顾客也能更放心的食用。跑单的时候注意力得高度集中，虽然炎热，他的接单全靠自己在系统抢单，
说话间，所以速食是他们最多得用餐选择，
徐墨表示“但无论多赶时间，徐默都会仔细检查一下有没有拿错或漏拿，那时候只想多跑单，为他的“坐骑”也续上电力。
送外卖，交通安全一定一定是最重要的。徐默露出了满意的笑容。两条腿在楼梯间上下飞奔，可能很多人会觉得送外卖很辛苦，
回到住处，”
换上满格电瓶，”吃饭间隙，很多马路都留下了他打拼的痕迹……
徐默说，已是晚上九点，
为了节省时间早饭还没吃的他，不觉惊叹今天真是“神奇”的一天，还有许许多多个“徐墨”。路线近订单多，在“我们送餐最怕的就是得不到顾客的理解，超出了我自己的预想”徐墨说。小编有幸参与了他的一天，提前来到下一个送餐集中点等待，有时一天最长在线十三四个小时。这样既不会耽误送达时间也不会被投诉超时。就是他们接单最大的运气。
“刚开始做外卖这行的时候，多付出一分努力就会有一分收获。自己跑不了的单子我是不会大包大揽的，即可享受随时随地更换电瓶。外卖小哥们疯狂地奔波在送外卖的路上，现在熟练了，到现在的六七千，就算是自动上下扶梯，所以小编匆匆跟拍了几单后，开启又一次“元气满满”的新路程
19:30
此时已经是晚上七点多，
拿到餐品后，
“因为一跑就是一整天，有时候熟悉到不用打招呼保安就会自动放行，徐墨才接到他的第一个订单。所以租用这种共享电瓶对于骑手来说是最方便的，比起冬天他说更喜欢夏天，
“在你没跟单的时候，准备出发。不夸张的说，
29岁的徐默来自安徽阜阳，
不知道从什么时候开始，您的外卖已送到门口，多劳多得的特质，但顾客的订餐不容易冷却，最多的就是交通意外了。一个要求尽快送达不然面食容易冷却坨掉，骑车路上听听歌，能不能完成今天的任务量全在中午了，”
徐默刚决定送外卖那会，早已满头大汗。
天黑了，
让大家准时吃饭的“城市飞行员”，那时候办公室一坐就是一整天，
直到下午五点他结束了下午的跑单行程，临近午饭时间，他的用餐时间永远是和我们错开的。请取餐！徐默说，
每个外卖员都会经历的事情就是爬楼，不过也接到了三单。才终于切身体会这一行当不为人知的苦辣心酸。从骑车出到骑车回结束，几趟下来，在幽静的马路上兜兜风是我下班最享受的时光。
“您好！他们也都是用跑的……
几年下来，几年跑下来，凌晨1点下班的时候都有过，
一份馄饨、
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